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交通荷载作用下草甸土路基沉降有限元数值分析
交通荷载作用下草甸土路基沉降有限元数值分析
作者:
朱玉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
草甸土路基
三维数值模型
动位移
衰减
沉降
摘要:
基于有限元分析软件ANSYS,建立草甸土地基、路基、路面三维数值模型,分析了该模型在交通荷载作用下的动力稳定性和变形特性.结果表明随着距离荷载作用点沿深度方向的增加,交通荷载作用下动位移衰减非常快.经过分析发现动位移值都不是很大,说明经过强夯置换法处理草甸土地基后在交通荷载作用下能够保证整体的稳定性.
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文献信息
篇名
交通荷载作用下草甸土路基沉降有限元数值分析
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
草甸土路基
三维数值模型
动位移
衰减
沉降
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
本期专题:张承高速公路崇礼至张承界段科研成果及应用
研究方向
页码范围
17-19
页数
3页
分类号
U416.1
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
朱玉
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研究主题发展历程
节点文献
草甸土路基
三维数值模型
动位移
衰减
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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