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摘要:
基于有限元分析软件ANSYS,建立草甸土地基、路基、路面三维数值模型,分析了该模型在交通荷载作用下的动力稳定性和变形特性.结果表明随着距离荷载作用点沿深度方向的增加,交通荷载作用下动位移衰减非常快.经过分析发现动位移值都不是很大,说明经过强夯置换法处理草甸土地基后在交通荷载作用下能够保证整体的稳定性.
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文献信息
篇名 交通荷载作用下草甸土路基沉降有限元数值分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 草甸土路基 三维数值模型 动位移 衰减 沉降
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 本期专题:张承高速公路崇礼至张承界段科研成果及应用
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
草甸土路基
三维数值模型
动位移
衰减
沉降
研究起点
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公路交通科技·应用技术版
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1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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