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双能量源纯电动汽车能量管理系统建模研究
双能量源纯电动汽车能量管理系统建模研究
作者:
邢峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双能量源
纯电动汽车
工作模式
建模
摘要:
针对蓄电池-超级电容双能量源存储系统能量管理建模问题,对双能量源纯电动汽车能量管理系统的结构和工作过程进行了分析。分析了蓄电池-超级电容纯电动汽车的四种工作模式,车辆行驶中的阻力功率,能量管理系统的功率以及运行约束条件,对能量管理系统进行了建模研究,给出了双能量源纯电动汽车能量管理系统数学模型,并提出了能量管理控制策略。
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直流充电机效率
内容分析
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引文网络
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
双能量源纯电动汽车能量管理系统建模研究
来源期刊
机电工程技术
学科
交通运输
关键词
双能量源
纯电动汽车
工作模式
建模
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
36-39
页数
4页
分类号
U469.72
字数
2466字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2016.03.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邢峰
重庆工商职业学院汽车工程学院
20
44
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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双能量源
纯电动汽车
工作模式
建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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