临近并行的高铁桥梁与高速公路相互影响的安全风险评估

• 作者: 李芳 田雨 陈艾荣 马如进
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 风险评估 高铁桥梁 高速公路 相互影响 安全性
• 年，卷（期）: 2016,（21）
• 页码范围: 69-75
• 页数: 7页
• 分类号: U447|U238
• 字数: 6585字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2016.21.011

摘要

新建高铁桥梁与既有高速公路临近并行的状况对桥梁结构、列车运行及汽车行驶安全性的影响尚不明确，也未见针对性的分析和评估。在考虑临近并行高铁桥梁与高速公路相互影响特性的基础上，识别了关键风险因素，建立了此类问题评估过程的总体框架。以一实际工程为例，通过理论分析、数值模拟和现场实测等手段，深入研究了高速公路车辆撞击、爆炸、火灾对高铁桥梁及列车运行安全的影响以及高铁列车通行引发的气流、眩光、噪声对高速公路行车安全的影响。根据建立的风险矩阵，综合考虑发生概率及损伤后果，对每种风险因素的风险等级做出了评价和判定，依据评判结果，提出了多种有效措施来降低高铁桥梁与高速公路临近所带来的不利影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈艾荣	同济大学桥梁工程系	249	4454	35.0	52.0
2	马如进	同济大学桥梁工程系	83	546	13.0	19.0
3	田雨	同济大学桥梁工程系	4	0	0.0	0.0
7	李芳		2	0	0.0	0.0