原文服务方: 科技创新与生产力       
摘要:
在分析现有文献的基础上,提出高铁对民航业影响的地区差异研究课题,确定并分析影响消费者选择高铁或民航的主要因素及其影响程度,阐述高铁对民航业影响地区差异研究的理论框架,构建非集计模型并选择合适的指标进行实证计量分析,选取国内代表性线路,计算消费者选择不同出行方式的概率,并对其结果做出了解释.
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文献信息
篇名 高铁对民航业影响的地区差异分析
来源期刊 科技创新与生产力 学科
关键词 交通运输 高铁客运 民航 非集计模型
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 U116.5|U266|V354
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9146.2016.07.062
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘凡瑜 北京交通大学经济管理学院 1 3 1.0 1.0
2 郑媛洁 北京交通大学经济管理学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通运输
高铁客运
民航
非集计模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创新与生产力
月刊
1674-9146
14-1358/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
9291
总下载数(次)
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