基于人机工程的驾驶室舒适性设计与仿真研究

• 作者: 王一甲 王余锐 金立生
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 农学
• 关键词: 驾驶室 舒适性 人机工程 收获机械 CATIA
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 247-253
• 页数: 7页
• 分类号: S219.032.9
• 字数: 3555字
• 语种: 中文

摘要

为提高驾驶室舒适性及安全性，以国产某种收获机械驾驶室为研究载体，对人机工程学理论进行研究，结合中国人体尺寸数据，对驾驶室进行舒适性分析，改进其驾驶舒适跨点、驾驶座椅及驾驶操纵装置，优化各器件间布局配置关系。基于CATIA软件人机工程设计模块，对驾驶员驾驶姿态、操作可达性和视野范围进行模拟仿真，检验驾驶室设计合理性。对改进前后驾驶室舒适性进行主观对比试验，结果表明：随驾驶时间增加，驾驶员对两种驾驶室主观舒适性皆呈下降趋势；在0～20 min 驾驶时间内，对于两种驾驶室平均舒适性评价一致，在20～60 min驾驶时间内，改进前驾驶室驾驶员疲劳累积趋势加快；改进后的驾驶室总体布局合理，可满足对驾驶舒适性及安全性需求。该研究证明了人机仿真系统分析驾驶室舒适程度的可行性，为驾驶室的人机设计改进提供了参考依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金立生	吉林大学交通学院	55	1058	19.0	30.0
2	王一甲	吉林大学交通学院	6	19	3.0	4.0
3	王余锐		1	11	1.0	1.0