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摘要:
目前城市轨道交通建设方兴未艾,且在未来一段时间内仍将持续高速发展。城市轨道交通作为市内重要交通工具,轨道减少振动的要求越来越高,隔离式减振垫整体道床能有效减少振动噪音5~10Db。隔离式减振垫浮置板具有减振效果良好且具有相对成本低的特点,为此通过对基底浇筑、减振垫铺设、道岔铺轨等各个环节加进行研究,研制配套工装设备,改进工艺方法,形成成熟的地铁隔离式减振垫浮置板道岔施工技术。
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道岔
施工技术
聚氨酯减振垫与橡胶减振垫浮置板轨道振动控制效果分析
聚氨酯减振垫
橡胶减振垫
浮置板
Z振级
减振效果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁隔离式减振垫浮置板道岔施工研究
来源期刊 大科技 学科 交通运输
关键词 地铁 隔离式减振垫浮置板 道岔施工
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 134-134
页数 1页 分类号 U215.5
字数 2319字 语种 中文
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1 莫洪兴 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
隔离式减振垫浮置板
道岔施工
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大科技
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chi
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