正常运行条件下坝顶公路行车对坝体的影响

• 作者: 李太兵 邓增凯
• 来源期刊: 水电能源科学
• 学科: 工学
• 关键词: 三维有限元 动力响应 车辆荷载 车速 车重
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 大坝安全与监测
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: TV641.4
• 语种: 中文

摘要

针对坝顶行车对坝体造成的影响问题,考虑正常运行条件下,采用大型非线性有限元软件ABAQUS,研究了坝顶行车下不同车重和车速对坝体的动拉应力、动压应力、动剪应力及动荷载引起的变形分布及变化规律,并根据灌浆区动拉应力,分别建立了车重、车速与动力响应之间的关系.结果表明,灌浆区动主拉应力随车重的增加呈线性增长趋势,此外,灌浆区动主拉应力也随车速的增加呈线性增长趋势,结合灌浆条件下的抗拉强度,反算出通车限制车重和车速为4.32t和26.60 km/h,在考虑安全裕度的情况下,建议坝顶通车限制车重为3.60 t,限制车速为22 km/h.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓增凯		5	11	2.0	3.0
2	李太兵		1	0	0.0	0.0