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摘要:
汽车座椅导轨在不确定外载荷作用下,导轨内的滚珠和导轨之间不断发生压紧和分离的交替运动,若对滚珠的预压量不当,则在汽车行驶的过程中会产生异响.为了确定合理的预压量,基于Hyperworks仿真软件,将内外导轨和滚珠的接触关系用弹簧-阻尼单元代替.对导轨施加一定激励,可得到该单元节点处的相对位移,在此基础上对位移的大小进行统计学研究,最终得出合理的导轨预压量为0.21 .
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文献信息
篇名 汽车座椅导轨异响问题的仿真分析及优化方法
来源期刊 电子科技 学科 工学
关键词 汽车座椅导轨 弹簧-阻尼单元 相对位移 统计学 预压量
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 协议·算法与仿真
研究方向 页码范围 78-80,84
页数 4页 分类号 TP391.9|TH164
字数 1700字 语种 中文
DOI 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2016.12.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余慧杰 上海理工大学机械工程学院 26 51 5.0 5.0
2 张晨 上海理工大学机械工程学院 6 88 2.0 6.0
3 张智源 上海理工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车座椅导轨
弹簧-阻尼单元
相对位移
统计学
预压量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
月刊
1007-7820
61-1291/TN
大16开
西安电子科技大学
1987
chi
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