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摘要:
紧邻既有地铁隧道旁的超深大基坑开挖是一项复杂的工程.基坑开挖过程中,需充分考虑对既有地铁隧道的影响.本文利用Midas GTS有限元分析软件,模拟超深大基坑不同开挖方法对既有地铁隧道的影响.通过对比分析,建议采用盆式开挖方法.采用合理的开挖方法并结合科学的监测方案及加固措施,能有效保障既有隧道及基坑的安全.
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紧邻地铁枢纽深基坑变形特性离心模型试验研究
深基坑
地铁枢纽
离心模型试验
开挖方案
变形特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超深大基坑的开挖方法对紧邻既有地铁隧道的影响分析
来源期刊 江西建材 学科
关键词 超深大基坑 开挖方法 既有地铁隧道 影响分析
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 180-181
页数 2页 分类号
字数 2367字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘栋 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超深大基坑
开挖方法
既有地铁隧道
影响分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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71
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178989
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