原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
针对电子油门踏板动态性能检测输出信号非线性的问题,建立了电子油门踏板动态响应的数学模型和结构力学模型,并进行了仿真;分析了复位弹簧刚度和机构阻尼对踏板动态响应的影响,并在电子油门踏板综合性能测试台上进行了动态响应的测试,获取了动态响应的量化数据;数据的结果显示所建立的模型基本正确,揭示了不同复位弹簧的刚度和机构阻尼对其动态响应的非线性性的影响.
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文献信息
篇名 电子油门踏板的动态特性建模和实验研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 电子油门踏板 动态响应 仿真 刚度 阻尼比
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 175-177,180
页数 4页 分类号 TP274+.5
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.10.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁月峰 中国计量大学计量测试工程学院 25 107 6.0 9.0
2 郭斌 中国计量大学计量测试工程学院 71 344 12.0 14.0
3 徐源 中国计量大学计量测试工程学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子油门踏板
动态响应
仿真
刚度
阻尼比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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