关于沥青路面水平内力性质的讨论

• 作者: 丛飞 张媛 张岿 张靖 陈英军
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 水平内力 性质 讨论
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: U416.01
• 语种: 中文

摘要

沥青路面的水平内力是由于沥青路面受到汽车轮胎竖直向下的压力,路面材料内部压力增大,产生向外膨胀的趋势,产生泊松效应,对周围材料产生水平压力而不是剪力.泊松效应产生的水平压力再次产生泊松效应,使轮迹带两侧路面向上隆起.剪力说无法解释车辙轮迹带两侧路面隆起现象.路面内部某一点的水平压应力的大小是由轮胎压力、轮胎对表面的摩擦力、基层对沥青面层底面的摩擦力和黏结力作用到该点的力合成的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张媛		3	0	0.0	0.0
2	张靖		3	0	0.0	0.0
3	陈英军		1	0	0.0	0.0
4	张岿		1	0	0.0	0.0
5	丛飞		2	0	0.0	0.0