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摘要:
针对玻璃钢锚杆锚固系统中端头受偏心载荷作用时产生较大的剪切力,导致锚杆劈裂和“剪断”,进而导致锚固系统完全失去支护能力的问题,利用ANSYS有限元软件对锚杆受偏心载荷进行仿真模拟分析.结果表明:锚杆尾部受到偏心载荷作用时,其尾部所产生的附加弯矩是导致锚杆断裂的主要原因;在偏心载荷作用下,锚杆尾部受到的剪切应力在锚杆尾部与岩石接触部位达到最大,因此在这个部位的锚杆最容易受到剪切破坏;在此基础上,提出了粗尾锚杆对解决偏心载荷作用的可行性.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的锚杆尾部受偏心载荷作用破断机理分析
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 玻璃钢锚杆 偏心载荷 ANSYS有限元 剪切破坏 粗尾锚杆
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 分析·探讨
研究方向 页码范围 209-211
页数 分类号 TD350.1
字数 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2016.10.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李英明 3 31 2.0 3.0
2 江魏 安徽理工大学能源与安全学院 2 6 1.0 2.0
3 江帆 安徽理工大学土木建筑学院 3 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
玻璃钢锚杆
偏心载荷
ANSYS有限元
剪切破坏
粗尾锚杆
研究起点
研究来源
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期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
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