公路双层高架桥减隔震研究分析

• 作者: 张明朗 李志刚 王兆南
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双层高架桥 板式橡胶支座 减隔震 时程分析
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 86-91
• 页数: 6页
• 分类号: U442.55
• 语种: 中文

摘要

用时程分析法分析了采用板式橡胶支座的双层高架桥的地震反应,双层高架桥在地震作用下顺桥向的地震反应小于横桥向的地震反应.在采用了板式橡胶支座的双层高架桥中,桥梁横向地震反应的减震率要比桥梁顺桥向的减震率有效,在双层高架桥中使用板式橡胶支座,桥梁减震率效果明显.然而值得注意的是,顺桥向墩柱的弯矩却呈增大趋势,这样的现象在高架桥的设计计算当中值得注意.通过分析可知,普通公路桥梁采用板式橡胶支座具有一定的减震率,横桥向减震率比较明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兆南		10	6	2.0	2.0
2	李志刚		10	27	2.0	5.0
3	张明朗		12	85	4.0	9.0