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摘要:
随着我国地震的频发,地震对人民日常生活带来为危害越来越大.为了提高隧道的抗震能力,在隧道抗震设计中深浅埋界限的确定十分的重要.不但能让隧道结构的稳定性得到保证,而且能使设计结果符合实际经济合理.本文对国内外隧道抗震设计深浅埋界限划分进行了详细介绍,并综合分析了分级发展的现状.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 隧道抗震设计深浅埋划分界限分析综述
来源期刊 江西建材 学科
关键词 地震 埋深 动力荷载 抗震
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 163
页数 1页 分类号
字数 2509字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晨翔 重庆交通大学土木建筑学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地震
埋深
动力荷载
抗震
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
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