基于电机辅助的纯电动汽车模式切换控制策略

• 作者: 付主木 宋书中 宋璐 李东卫
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 双电机型纯电动汽车 动力系统 工作效率 模式切换
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 控制技术
• 页码范围: 108-112
• 页数: 5页
• 分类号: TP15
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.10.031

摘要

为了提高纯电动汽车动力系统的工作效率,提出了一种基于电机辅助的纯电动汽车模式切换控制策略;首先,在传统纯电动汽车结构基础上配置一个小功率电机,得到一种双电机型纯电动汽车;其次,在双电机型纯电动汽车各驱动和各再生制动模式下,对其动力系统进行动力学分析和能量平衡分析,得出了系统在各模式下的工作效率模型;然后,以使动力系统工作效率最大为原则,制定了模式切换控制策略,确定了车辆的目标运行模式和两电机的目标转矩;最后,在Advisor仿真平台CYC_ NEDC循环工况下,对该模式切换控制策略进行仿真,结果表明,与传统纯电动汽车相比,该控制策略使动力系统的工作效率提高了约6％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋书中	河南科技大学信息工程学院	67	201	9.0	11.0
2	付主木	河南科技大学信息工程学院	78	507	12.0	19.0
3	李东卫	河南科技大学信息工程学院	3	8	2.0	2.0
4	宋璐	河南科技大学电气工程学院	21	15	2.0	3.0