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双向全桥DC-DC变换器高效能控制研究与实现
双向全桥DC-DC变换器高效能控制研究与实现
作者:
李俊
许正平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
移相控制
低频小信号模型
高效能
全桥DC-DC变换器
实验样机
摘要:
针对变换器传统单移相控制的不足之处,分析了双重移相控制下双向全桥DC-DC变换器的功率传输特性.在变压器匝比不为1的条件下,建立了双重移相控制下变换器的通用低频小信号模型.对比了单移相控制方式,仿真结果显示了双移相控制有较小的功率损耗.最后,搭建了实验样机,实验结果证实了该控制方式的高效性和可行性,拓宽了变换器变比的选择范围,具有一定工程应用价值.
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PWM
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混合动力船舶双向DC-DC变换器的研究与设计
混合动力船舶
双向DC-DC变换器
小信号模型
PID控制器
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篇名
双向全桥DC-DC变换器高效能控制研究与实现
来源期刊
电力系统保护与控制
学科
工学
关键词
移相控制
低频小信号模型
高效能
全桥DC-DC变换器
实验样机
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
140-146
页数
7页
分类号
TM46
字数
4035字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李俊
南京工业大学电气工程与控制科学学院
73
392
10.0
16.0
2
许正平
南京工业大学电气工程与控制科学学院
4
55
2.0
4.0
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低频小信号模型
高效能
全桥DC-DC变换器
实验样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统保护与控制
主办单位:
许昌开普电气研究院
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-3415
CN:
41-1401/TM
开本:
大16开
出版地:
河南省许昌市许继大道1706号
邮发代号:
36-135
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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