原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
多电飞机直流配电系统是电功率传输的核心,由于电网中某些恒功率负载的能量回馈特性、脉冲特性以及在电网中存在单向工作的器件,如二极管;能量在该系统中的传输并不完全可逆;在向电网中突加或突卸负载时,会引起电网电压波动;为了维持直流汇流条电压的稳定、提高能源利用效率,利用MATLAB/Simulink软件建立相应的储能和消耗系统模型;对该混合储能系统进行理论研究后,得出不同参数间的逻辑关系,在模糊控制理论基础下,设计两个阶段下维持直流汇流条电压的4种监控策略,并利用MATLAB模糊控制工具建立仿真模型,对4种控制策略进行不同组合,设置加卸负载等不同情况,进行仿真实验,得出仿真实验结果,并以性能和效率为标准对这些策略组进行比较,根据仿真数据得出最优策略组.
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内容分析
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文献信息
篇名 多电飞机直流配电系统电压监控策略研究
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 多电飞机 直流供电 配电系统 模糊控制 Simulink仿真
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TM619
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.10.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周洁敏 南京航空航天大学民航学院 77 516 10.0 20.0
2 杨钟鼎 南京航空航天大学民航学院 7 21 3.0 4.0
3 周迪 南京航空航天大学民航学院 12 26 3.0 5.0
4 姜春燕 南京航空航天大学民航学院 5 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多电飞机
直流供电
配电系统
模糊控制
Simulink仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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