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摘要:
以江苏省徐州市为例,选取市区3处交通要道两侧的典型道路绿地,在各绿带不同宽度处设监测点测定PM2.5浓度以探讨道路绿地类型及宽度对其的消减作用.结果表明:PM2.5的消减率与绿地的宽度成正比,道路绿地的宽度在24 m及以上能够起到较好的滞留颗粒物作用,“乔+灌+草-乔”结构为主且郁闭度较高的植物配置模式消减效果最好.最后得到“乔+草+灌-乔”“乔+灌+草乔”“灌+乔+草-乔”“草+乔+灌-乔”等4种消减PM2.5污染的典型道路绿地群落,为城市道路绿地植物配置的选择提供基础数据.
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文献信息
篇名 道路绿地植物配置对PM2.5浓度分布与消减作用的影响
来源期刊 北方园艺 学科 农学
关键词 风景园林 PM2.5污染 消减作用 绿带配置
年,卷(期) 2016,(24) 所属期刊栏目 植物
研究方向 页码范围 65-69
页数 分类号 S731.8
字数 语种 中文
DOI 10.11937/bfyy.201624017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐欢 江苏师范大学风景园林系 22 37 4.0 5.0
2 李红 江苏师范大学风景园林系 15 36 3.0 5.0
3 赵晶晶 江苏师范大学风景园林系 1 18 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
风景园林
PM2.5污染
消减作用
绿带配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方园艺
半月刊
1001-0009
23-1247/S
大16开
黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路368号省农科院
14-150
1977
chi
出版文献量(篇)
21038
总下载数(次)
74
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103850
论文1v1指导