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摘要:
针对使用单一特征在复杂场景下车牌定位效果不佳的问题,提出了一种融合了边缘、颜色、纹理等多种特征的车牌定位算法.该算法将定位过程分为假设生成和假设检验两个阶段:在假设生成阶段,使用特征点检测、形态学作为主要技术手段,利用车牌的字符纹理和颜色特征生成候选车牌;在假设检验阶段,使用灰度投影作为技术手段,利用车牌结构的固有特征验证候选并实现定位.实验结果表明:在包含实际场景的车牌图像库中,定位成功率可以达到96.6%,精确度可以达到95.4%,验证了多特征融合算法的合理性和有效性.
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文献信息
篇名 多特征融合的车牌定位算法
来源期刊 计算机应用 学科 工学
关键词 车牌检测 车牌定位 多特征融合 分类器 特征点检测
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 虚拟现实与数字媒体
研究方向 页码范围 1730-1734
页数 5页 分类号 TP391.41
字数 5609字 语种 中文
DOI 10.11772/j.issn.1001-9081.2016.06.1730
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志杰 西南民族大学计算机科学与技术学院 19 170 5.0 13.0
2 张波 沈阳化工大学计算机科学与技术学院 16 69 4.0 8.0
3 杨硕 沈阳化工大学计算机科学与技术学院 9 18 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
车牌检测
车牌定位
多特征融合
分类器
特征点检测
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