基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
"打车难"无疑成了社会的热点问题.本文拟对出租车的运营模式及打车软件服务平台推出的多种出租车的补贴方案研究,尝试性的提出补贴方案.
推荐文章
“互联网+”时代的出租车资源配置
综合指标
供需关系
层次结构模型
最优化模型
“互联网+”时代出租车资源配置研究
供求匹配
主成分分析
模糊综合评价
"互联网+"时代出租车资源配置及补贴方案
互联网+
出租车资源配置
空驶率
补贴方案
层次分析法
“互联网+”时代的出租车资源配置
综合指标
供需关系
层次结构模型
最优化模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 "互联网+"时代的出租车资源配置
来源期刊 数字化用户 学科
关键词 空驶率 补贴方案 收入预期 打车难
年,卷(期) 2016,(41) 所属期刊栏目 经济管理
研究方向 页码范围 115
页数 1页 分类号
字数 1523字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯沛宇 1 0 0.0 0.0
2 毕崇闳 1 0 0.0 0.0
3 石伟 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
空驶率
补贴方案
收入预期
打车难
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数字化用户
周刊
1009-0843
51-1567/TN
16开
四川省成都市
1999
chi
出版文献量(篇)
46696
总下载数(次)
249
论文1v1指导