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摘要:
多跑道机场噪声预测是机场规划和改扩建的重要基础,随着机场跑道数量的增加,航班、跑道、飞行程序之间组合更加多样化,机场噪声预测问题更加复杂.为了得到可靠性高的预测结果,根据不同跑道的航迹聚类和机型聚类,把聚类结果的每簇中心航迹和代表机型数据组合导人INM(Integrated Noise Models)计算噪声值构成噪声数据库,通过贝叶斯分类算法构建了一个采用贝叶斯分类的多跑道机场噪声预测模型.输入航班号、机型、航迹、目的地、出港点等基础数据即可快速确定航迹、机型所属类别和跑道号,然后查询噪声数据库得到噪声预测结果.实验结果表明,上述模型能够在一定误差范围内方便快捷地预测出机场周围敏感点的噪声,从而验证了预测模型的合理性和有效性.
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文献信息
篇名 关于多跑道机场噪声优化预测方法
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 机场噪声预测 航迹聚类 机型聚类 贝叶斯分类
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 62-68
页数 7页 分类号 TP399
字数 5964字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡惠裕 中国民航大学计算机科学与技术学院 1 0 0.0 0.0
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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