路堑开挖对既有隧道的影响

• 作者: 冯志华 周慧 张鹏 秦海洋 程飞
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 路堑开挖 FEM 衬砌 变形规律
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 267-272
• 页数: 6页
• 分类号: U456.3
• 语种: 中文

摘要

隧道附近的路堑爆破开挖会由于土体卸荷和巨大的爆破峰值压力作用使得既有隧道处于受力复杂的偏压状态,影响隧道结构的稳定和安全.为研究路堑开挖对既有隧道的影响,以福建金鸡山隧道为依托,将路堑爆破的峰值压力等效换算为均布压力以便运用Midas-nx软件进行数值模拟,对比分析出不同施工阶段、不同隧道截面、同一隧道截面不同测点位置的衬砌受力和变形规律.结果表明,当开挖路堑边坡与隧道衬砌的距离小于30 m时,路堑爆破开挖对既有隧道的影响较大;衬砌受力和变形明显增长,爆破时的衬砌应力是爆破前10倍以上,长期的爆破荷载将使得衬砌变形量增加到5倍以上;路堑开挖使隧道衬砌的受力和变形出现严重的偏压特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏		36	213	8.0	13.0
2	秦海洋		7	37	2.0	6.0
3	程飞		6	62	3.0	6.0
4	周慧		10	84	4.0	9.0
5	冯志华		11	57	3.0	7.0