大管棚在黄土隧道塌方处理中的应用及效果分析

• 作者: 徐新芳 金成
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄土隧道 超前大管棚 塌方 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 284-290
• 页数: 7页
• 分类号: U458
• 语种: 中文

摘要

大管棚在隧道塌方处治中被广泛采用,赵家山黄土隧道在发生塌方以后,借助大管棚超前支护与注浆加固措施顺利地通过了塌方段落.结合黄土地层前后的变化情况,认为Q4黄土本身强度低是造成塌方的主要原因.为探明大管棚的超前支护效果,采取Midas NX建立三维模型进行仿真分析.数值结果表明,在超前管棚施作之后,隧道拱顶沉降减小50％左右,且具有明显的滞后性;掌子面前方围岩的纵向应力不再向临空面集中分布,且总体减小;洞室周边地层顶部塑性区不再发育.结合监控量测结果,最终认为,管棚在软弱黄土地层中不仅发挥基本的支撑作用,更多地加固前方围岩并保持开挖面的稳定,避免塌方重复发生.