低等级公路最小接入间距研究

• 作者: 刘洪启
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 低等级公路 接入口 最小间距 速度 加速度 功能区
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 176-179
• 页数: 4页
• 分类号: U491.23
• 语种: 中文

摘要

现有规范对一级公路和二级公路的最小平面交叉间距做了规定,但对低等级公路的平面交叉最小间距没有明确,低等级公路同样需要控制接人间距以保障公路的机动性和安全性.通过对影响最小接人间距影响因素的分析,采用功能区分析法研究低等级公路最小接人间距.基于开发的车辆连续速度跟踪观测与同步分析系统,对筛选的5个典型接入口进行观测,获得接入口入口引道和出口引道车辆实时位置、速度和加速度数据,并将速度数据与车型和转弯信息相匹配,从而分析车辆在接入口的速度和加速度特性,研究确定功能区长度和最小接人间距,成果可为规范编制和接入控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘洪启		11	24	4.0	4.0