作者:
原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
结合车载网应用场景,首先提出了基于ID的有序多重签名机制的形式化定义和安全模型,接着采用双线性对技术构造了一个高效的基于ID的有序多重签名机制,在computational Diffie-Hellman 困难假设下证明了该机制在适应性选择消息和身份攻击下抗存在性伪造。最后对该机制的效率进行了分析,结果表明它能以更低的计算与通信代价为车辆节点发送的信息提供安全认证。
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文献信息
篇名 适于车载网的安全高效的有序多重签名机制
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 车载自组织网络 有序多重签名 认证 双线性对
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 信息安全技术
研究方向 页码范围 3105-3108
页数 4页 分类号 TP309.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2016.10.051
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作者信息
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1 杜红珍 宝鸡文理学院数学与信息科学学院 38 148 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
有序多重签名
认证
双线性对
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期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
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