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摘要:
为了解决矿用车辆制动系统制动过程波动性大、整车舒适性差等问题,通过对矿用车辆制动过程湿式制动器自身冲击度与滑磨功进行分析,并结合车辆驾驶员制动意愿,提出一种针对制动系统自身占空比进行优化控制的湿式制动器制动控制策略.
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文献信息
篇名 矿用车辆制动系统控制优化研究
来源期刊 煤炭技术 学科 交通运输
关键词 制动系统 矿用车辆 控制 优化
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 煤矿机电与信息化
研究方向 页码范围 268-270
页数 3页 分类号 U461.99
字数 2021字 语种 中文
DOI 10.13301/j.cnki.ct.2016.06.108
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白云 16 29 3.0 5.0
2 李宁 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动系统
矿用车辆
控制
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭技术
月刊
1008-8725
23-1393/TD
大16开
哈尔滨市香坊区古香街30号
14-252
1982
chi
出版文献量(篇)
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