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摘要:
针对3-PSS并联机构,应用Lagrange方程建立了3-PSS并联机构的动力学模型,在给定动平台的运动轨迹和负载的情况下,使用Matlab求出了3-PSS并联机构的滑块所需驱动力,并绘制出了驱动力随时间的变化曲线。使用ADAMS进行了3-PSS并联机构的动力学仿真,验证了3-PSS并联机构的Lagrange动力学模型的正确性。为3-PSS并联机构的控制系统的设计提供了理论依据,也为进一步的动力学性能优化奠定了基础。
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文献信息
篇名 3-P SS并联机构动力学分析与仿真
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 并联机构 动力学 Lagrange方程 ADAMS Matlab
年,卷(期) 2016,(21) 所属期刊栏目 工业机器人专栏
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 TH16
字数 3552字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2016.21.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐安林 无锡职业技术学院机械技术学院 13 28 3.0 5.0
2 郭志飞 江苏大学机械工程学院 4 52 3.0 4.0
3 张虎 无锡职业技术学院机械技术学院 9 60 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
并联机构
动力学
Lagrange方程
ADAMS
Matlab
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
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