桥梁钢索服役破断的安全评定与索力检测

• 作者: 严斌 廖光明 樊鸿 汤国栋
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁钢索 安全评定 剩余强度 广义应力 检测索力
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 119-126
• 页数: 8页
• 分类号: U443.38
• 语种: 中文

摘要

钢索的安全为索结构桥梁正常服役的重要控制因素;基于索力检测、寿命预测的钢索安全评定,当下颇为流行;研究和断索实例表明,其理论正确性及技术可靠性,值得商榷.由于桥梁载荷及环境介质作用的随机性、共同性或耦合性,以及反映作用效果权重的协合效应,桥梁钢索的破断强度、破断寿命以及破断形态,均是不确定的:随时、随处不相同,不可预测.疲劳断裂理论、材料失效分析(所谓材料诊断学)及结构完整性科学认为:钢索的服役,为其剩余强度的消耗过程;损伤热点的广义应力随时增长.服役结构的安全性评定准则,为实际的广义应力(复合应力)小于剩余强度;而不是基于检测索力计算的名义应力与设计标准强度的比较.检测索力及其均匀分布的名义应力,与桥梁钢索不确定的、随机损伤断裂,无直接关系;不能评定钢索的服役安全性.