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基于尖点突变的城市快速路交通流拥堵时空演化研究
基于尖点突变的城市快速路交通流拥堵时空演化研究
作者:
王祥雪
许伦辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通流
尖点突变
交通流拥堵
时空演化
摘要:
针对城市快速路的常发性拥堵现象,在尖点突变理论的基础上,利用实测数据样本,从拥堵的形成和消散两个角度分析对比了流量、速度、占有率三个参数的关联特征,对交通流拥堵的演化过程进行了详细的阐述.将交通流参数随时间的分布与尖点突变平衡曲面联合,利用坐标变换将实测数据转换成尖点突变的投影分布,在空间上,通过分析不同车道拥堵的形成和消散过程,完整地展示出交通流拥堵的时空演化机理.本文的研究从时空的角度出发,综合多个交通流参数对拥堵进行界定,利用交通流在尖点突变平衡曲面的分布,预测拥堵出现的临界点以及消散过程,为制定交通拥堵的控制和疏导策略提供指导性建议.
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基于尖点突变的城市快速路交通流拥堵时空演化研究
来源期刊
公路
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交通运输
关键词
交通流
尖点突变
交通流拥堵
时空演化
年,卷(期)
2016,(12)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
133-144
页数
12页
分类号
U491.112
字数
语种
中文
DOI
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许伦辉
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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