原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
在综合国内外文献的基础上,阐述了浮动车技术进展和应用现状。分析了浮动车轨迹的配准技术,分析表明综合考虑道路几何约束和车辆状态行驶规律的配准算法具有较高得匹配效果。简述了基于FCD计算路段平均速度,行程时间的算法,分析各种算法的适用场景和优缺点。最后分析总结了FCD更新和获取电子地图的方法,指出这是一种成本较低效率较高的可行的方法。
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文献信息
篇名 浮动车技术应用研究进展
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 浮动车技术 数据挖掘 交通信息 路网结构 地图匹配
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 电子技术应用
研究方向 页码范围 156-160
页数 5页 分类号 TN915-34|TP391|U491.4
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2016.11.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑珂 武汉理工大学智能交通信息与安全中心 14 52 5.0 7.0
5 朱敦尧 南阳理工学院计算机与信息工程学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (97)
共引文献  (115)
参考文献  (22)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
浮动车技术
数据挖掘
交通信息
路网结构
地图匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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