基于模型的发动机仿真与优化

• 作者: 凌宪政 刘扬柏 吴长水 鲁胜
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 基于模型的标定 试验设计 发动机 标定优化
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与应用
• 页码范围: 257-260
• 页数: 4页
• 分类号: TP15
• 语种: 中文
• DOI: 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2016.09.072

摘要

利用Matlab软件中的MBC (model-based calibration)工具箱和仿真软件RicardoWave对汽油发动机的动力性进行了基于模型的标定和优化;在标定流程中,首先利用Wave建立了发动机仿真模型,并通过验证;接着,运用实验设计(DoE)方法确定了发动机的运行工况点,并用仿真模型计算出发动机在这些工况点处的参数和性能(扭矩、油耗、功率和缸内最高压力等);最后,建立发动机数学统计模型和标定优化;得到了发动机点火提前角、空燃比MAP图和优化后转矩的三维图;研究结果表明,该方法结合现代DoE试验设计理论和自动标定技术,不仅使发动机的扭矩从198 Nm提升到215 Nm,还能减少试验时间,提高标定效率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴长水	上海工程技术大学汽车工程学院	25	51	5.0	6.0
2	鲁胜	上海工程技术大学汽车工程学院	4	5	2.0	2.0
3	凌宪政	上海工程技术大学汽车工程学院	3	5	2.0	2.0
4	刘扬柏	上海工程技术大学汽车工程学院	4	5	2.0	2.0