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摘要:
消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,对于北方地铁项目采用干-湿式转换运营消火栓系统以充分适应冬季寒冷的北方,同时减少事故隐患、节约能源的可行性进行了探讨.以北京某地铁项目为例,采用理论计算分析与实际运营相结合的方式进行研究.结果表明,长度超过1 km的地下区间不适合采用干-湿式转换运营消火栓系统;快速开启阀后的消火栓管道设计长度在340 m以内的高架车站可以考虑采用干-湿式转换运营消火栓系统.设计中应对车站及区间的现状进行详细了解和深入评估,在做好充分的消火栓系统可行性分析后再开展具体的设计工作.
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文献信息
篇名 干式消火栓系统在地铁工程中应用的可行性分析
来源期刊 中国给水排水 学科 工学
关键词 地铁 干式消火栓系统 充水时间 快速开启阀
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 设计经验
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 TU991
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘璐 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
干式消火栓系统
充水时间
快速开启阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国给水排水
半月刊
1000-4602
12-1073/TU
大16开
天津市和平区新兴路52号都市花园大厦21层
6-86
1985
chi
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总下载数(次)
39
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