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摘要:
通过对“5.12”极重灾区的映秀~汶川高速公路和G213线映秀~汶川段在“7.9”泥石流中隧道工程受损情况进行调查分析,针对强震区公路隧道遭受暴雨泥石流灾害特征进行了归纳总结,认为“5.12”震后造成的山体松动损伤和水文地质恶化、泥石流改道及流态发生变化、明洞拱背回填措施不足,以及隧道明洞段基础抗冲刷能力不够是隧道受损的主要原因,为此提出了相应的减灾对策思路:重视地震对于灾害的叠加放大效应,加强震后地质灾害调查评估,合理地进行超预期设计,注重明洞段防护和洞身的防排水能力设计,采用合理的明洞基础形式确保过流能力,加强洞口泥石流危险性的辨识防范和易发性的评估,从而达到防灾减灾的目的,对于震区隧道工程建设具有重要的借鉴和指导价值.
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舟曲县
2010年8月
山区道路泥石流减灾问题与对策
泥石流
公路
铁路
灾害
减灾对策
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地震灾区公路隧道泥石流灾害分析及减灾对策
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 强震区 公路隧道 泥石流灾害 成因 减灾对策
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 245-251
页数 7页 分类号 U457.5
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉文 20 267 7.0 16.0
2 朱长安 20 91 6.0 9.0
3 李泳伸 11 2 1.0 1.0
4 廖炜 5 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
强震区
公路隧道
泥石流灾害
成因
减灾对策
研究起点
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