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摘要:
车牌定位研究是车牌识别的基础,是智能交通系统的重要组成部分。数学形态学是建立在集合代数基础上,应用于图像处理上可以简化图像处理,可提高车牌定位的图像分析和处理的速度。文章研究了数学形态学的理论,将数学形态学用于车牌定位,并在实验中验证了有效性。
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文献信息
篇名 基于数学形态学的车牌定位研究
来源期刊 信息通信 学科 工学
关键词 智能交通 车牌定位 数学形态学
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-65,66
页数 3页 分类号 TP391.41
字数 3110字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨丽萍 南昌大学信息工程学院 10 93 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
车牌定位
数学形态学
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息通信
月刊
1673-1131
42-1739/TN
大16开
湖北省武汉市
1987
chi
出版文献量(篇)
18968
总下载数(次)
92
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