泥水盾构浅埋段侧穿房屋沉降控制措施及沉降机理

• 作者: 刘乐球 杨珺博 马亮
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 侧穿房屋 沉降 控制措施
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 257-261
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文

摘要

以广州地铁某盾构区间为工程背景,研究分析了盾构侧穿房屋时的控制措施及沉降机理.在盾构通过前,预先对房屋地基进行处理,进行地基土改良,能很好地起到隔水及增强土体稳定性的作用;在施工过程中做好各类数据的采集,如出渣量、实时沉降等,经处理分析能较真实反映目前的施工状态,并可及时进行相应的措施调整;在盾构掘进过程中,控制各类参数的稳定性及匹配,是安全快速掘进的基础;由于设备自身原因及地质条件的复杂性,盾构掘进不可避免地会造成土体变形沉降;采用同步注浆及壁后注浆相结合的方式,可有效地控制地面及房屋的沉降范围;由于盾构环形空间的存在、浆液凝固时间的时效性,地面沉降主要产生在盾构通过过程及通过后;由于房屋基础的整体刚性限制,房屋沉降主要为盾构通过后的后续累积沉降;沉降的分布方式符合Peck理论的预测.