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摘要:
随着汽车保有量持续升高、石油资源匮乏,"能源"一词不只是在政府的工作报告中体现,而是走入消费者的视线,备受关注.因此,缓解能源供需的矛盾、降低中国汽车行业的整体油耗水平、缩小与先进国家轿车行业的差距为汽车行业发展的重中之重.中国在实施了第三阶段油耗标准之后又实施了更为严格的乘用车企业平均油耗标准,即第四阶段油耗标准.
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动力传动部件
降低摩擦
燃油经济性
乘用车
混合动力车
某柴油乘用车排放性能试验研究
柴油乘用车
排放
试验
低速纯电动乘用车的发展
低速汽车
纯电动乘用车
短距离电动汽车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 乘用车油耗法规各阶段实施情况研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 第四阶段油耗 乘用车燃油消耗量 企业平均油耗 标准 法规
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 使用维修
研究方向 页码范围 247-250
页数 4页 分类号 U471.23
字数 3315字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.085
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹权佐 14 16 2.0 3.0
2 王剑锋 14 11 2.0 3.0
3 曹亮 8 13 2.0 3.0
4 胡志刚 12 10 1.0 3.0
5 马江涛 6 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (0)
2016(0)
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2017(1)
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2018(3)
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  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
第四阶段油耗
乘用车燃油消耗量
企业平均油耗
标准
法规
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导