方向盘摆振问题的Benchmark及CAE分析解决方法

• 作者: 李仕途 赵永坡 逄淑一
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 方向盘摆振 Benchmark 振动传递路径 灵敏度分析 CAE分析
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 使用维修
• 页码范围: 240-244
• 页数: 5页
• 分类号: U463.4
• 字数: 3354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.083

摘要

方向盘摆振是汽车样车开发阶段常见的振动问题,甚至影响驾驶员的舒适性和行车安全.针对某SUV车型的方向盘摆振问题,通过Benchmark方法和试验测试,设定摆振评价指标和指标限值,明确摆振问题的激励源和振动传递路径.通过灵敏度分析快速识别传递路径中对摆振影响较大的动力学参数,提出了整改方案,并借助CAE方法快速验证了方案的有效性.在开发样车上通过增大齿条摩擦力、增大方向盘转动惯量和降低转向器安装衬套整车y向刚度等方法,使摆振幅值降低76%,摆振现象得到有效改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵永坡	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	7	26	2.0	5.0
2	李仕途	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	3	4	1.0	2.0
3	逄淑一	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心	2	1	1.0	1.0