原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
为了有效地进行铁轨养护维修促进铁路高效运营和维修成本的经济合理,设计了基于0?1整数非线性规划的铁轨维修作业模型,并基于分支定界算法对模型的有效性进行了仿真分析。模型以维修时间和地点为决策变量,以维修区段内的轨道几何状态TQI均值最小为目标,并考虑了多台养护机械协调作业的规划和单元区段的分类约束。分析结果表明,该方案相比于非优化规划算法能有效地降低轨道的不平顺性。
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文献信息
篇名 轨道维修作业规划的优化方法研究
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 维修计划 0-1整数非线性规划 轨道几何不平顺 分支定界算法
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 测试?测量?自动化
研究方向 页码范围 116-119
页数 4页 分类号 TN911-34|TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2016.11.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张航 中南大学信息科学与工程学院 80 1075 16.0 31.0
2 郭丽梅 中南大学信息科学与工程学院 12 106 5.0 10.0
3 吴湘华 中南大学交通运输工程学院 26 93 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
维修计划
0-1整数非线性规划
轨道几何不平顺
分支定界算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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总被引数(次)
135074
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