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摘要:
结合三明铁路隧道工程,利用弹塑性理论和离散单元法的基本原理,建立了离散元程序UDEC数值计算模型,并通过实测数据对数值模型进行验证,三明隧道开挖施工过程数值模拟结果表明:①三台阶法开挖施工有效抑制了软岩隧道围岩的大变形,且竖向位移主要集中在隧道拱顶和拱底处,水平位移主要集中在隧道两侧拱脚处;②受节理分布和断层的影响,隧道不同方向的位移场变形并不对称,同时隧道两侧拱脚处围岩的稳定程度相对较差,因此在施工过程中应加强拱脚稳定措施。最后将模拟数据与相应规范进行比较,进而对软岩隧道施工过程中隧道围岩稳定性进行评价,从而为软岩隧道的安全施工提供了技术保障。
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 三明铁路隧道三台阶法开挖施工围岩变形特征研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 隧道工程 三台阶法 围岩 变形 施工技术
年,卷(期) 2016,(19) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U414
字数 2626字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2016190086
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡守云 中国地质大学武汉工程学院 1 7 1.0 1.0
5 吴廷尧 中国地质大学武汉工程学院 4 7 1.0 2.0
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施工技术
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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