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摘要:
随着城市化进程的不断加快和人们对城市功能的认识不断加深,城市设计开始逐步由它组、它律、无序向自组、自律、有序方向发展.现阶段在城市化进程的推动下,城市旧城改造、新城开发的力度不断加大,高铁车站站轴心地区已经成为城市化空间结构的重要构成,在城市交通结构中具有不可忽视的重要作用.本文以某高铁车站站轴心地区为例,对其城市形态塑造展开了研究,希望能为提升我国城市形态塑造的水平做出努力.
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高铁车站站前广场交通空间组织分析--以延吉高铁站为例
高铁车站
站前广场
交通组织
外部交通空间
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可持续发展
城市规划
城市形态
紧缩
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 高铁车站站轴心地区的城市形态塑造研究
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 高铁车站 站轴心地区 城市形态塑造
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 研究·探讨
研究方向 页码范围 363
页数 1页 分类号
字数 2434字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程飞 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高铁车站
站轴心地区
城市形态塑造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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