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摘要:
针对战时运输路径优化问题,为合理地评估运输风险和有效地选择最优运输路径,提出了风险系数评估模型和多目标路径优化模型。由于运输网络符合复杂网络特性,基于复杂网络分析运输网络中的节点重要性,并结合战场距离的影响,建立运输网络节点风险系数评估模型;根据节点风险系数及路段行驶时间,提出了风险时间的概念来衡量路段的风险值,再通过专家决策运输时间和风险时间的综合权值,建立运输路径多目标优化模型,最后运用优化的Dijkstra算法求解最优运输路径。经过实验仿真分析,该方法在战时运输路径优化问题上具有可行性。
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文献信息
篇名 战时运输风险评估模型及其路径优化研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 战时运输 复杂网络 风险评估 风险时间 路径优化
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 235-242
页数 8页 分类号 TP393
字数 8570字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1410-0001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周宽久 大连理工大学软件学院 56 434 12.0 19.0
2 林林 大连理工大学软件学院 10 32 3.0 5.0
3 郭铖 大连理工大学软件学院 4 6 2.0 2.0
4 郝佳亮 大连理工大学软件学院 3 6 2.0 2.0
5 姜海洋 大连理工大学软件学院 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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战时运输
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风险评估
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路径优化
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计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
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