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摘要:
通过对基坑现场监测的大量数据展开分析,获取了吊脚桩、嵌岩桩两类深基坑施工时周边地层沉降和侧移的空间分布规律.基于基坑的变形特性,将基坑周围建(构)筑物与基坑的接近程度分为“非常接近”、“接近”、“较接近”、“不接近”4个程度;根据基坑施工对周边环境及建(构)筑物的影响程度,将基坑周边区域划分为“明显影响区”、“较大影响区”、“普通影响区”.在“接近程度划分”和“影响分区”的基础上,从基坑“自身风险”和“环境风险”两个角度分析基坑施工安全风险评价影响因素,分别建立了基坑自身安全风险分级体系、基坑环境安全风险分级体系,实现了基坑施工对周边环境影响的定量评判,弥补了国家规范对基坑风险定义过于简单和定性模糊的不足.
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文献信息
篇名 基于现场监测数据分析的深基坑安全风险评价体系
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 深基坑 现场监测 安全风险 定量分区 评价体系
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 11-16
页数 6页 分类号 TU473.1
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
现场监测
安全风险
定量分区
评价体系
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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