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摘要:
沥青混合料的弯曲劲度模量是沥青路面结构设计与性能评价的重要参数.对面层沥青混合料而言,模量的大小与材料的力学与路用性能密切相关.但目前研究中对沥青路面结构设计与行为分析中合理模量参数取值的重要性认识较为不足,针对模量取值与预测方面的研究相对较少.本研究通过收集既有沥青混合料弯曲劲度模量数据,建立模量数据库,通过适当的数学处理获得不同条件下的混合料模量代表值.结果表明:沥青混合料弯曲劲度模量代表值随温度、沥青用量与沥青类型的变化基本符合既有研究中获得的变化关系,对大数据进行数学处理获得的代表值具有较好的代表性;利用数学回归方法,建立不同条件下的混合料模量预测方程,经验证所建立的模量对数模型具有较高的拟合精度与再现性,可为沥青路面结构设计与行为分析中模量参数的取值提供参考.
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文献信息
篇名 面层沥青混合料弯曲劲度模量取值研究
来源期刊 硅酸盐通报 学科 交通运输
关键词 弯曲劲度模量 代表值 温度 材料参数 预测模型
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 试验与技术
研究方向 页码范围 3280-3287
页数 8页 分类号 U414
字数 4702字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马骉 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 93 991 19.0 26.0
2 周雪艳 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 6 56 3.0 6.0
3 田宇翔 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 10 50 5.0 6.0
4 黄维 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 2 2 1.0 1.0
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弯曲劲度模量
代表值
温度
材料参数
预测模型
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1001-1625
11-5440/TQ
16开
北京市朝阳区东坝红松园1号中材人工晶体研究院733信箱
80-774
1980
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