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摘要:
研究了一种新颖的高频隔离型电动汽车快速充电直流变换拓扑结构,在传统移相全桥变换器基础上加入简单的辅助网络实现移相全桥ZVZCS,为确保滞后桥臂实现ZVS,将移相全桥ZVZCS结构与半桥LLC谐振电路通过共享滞后桥臂相结合构成混合全桥-半桥电路,变换器以串联形式输出,由PWM移相来控制.论述了为改善传统移相全桥ZVS电路缺陷已提出的一些改进型结构,详细分析了所提出的混合型变换器的工作原理和工作特性,最后研制了15 kW的实验样机,验证了该结构的正确性和优越性.
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文献信息
篇名 高频隔离型电动汽车快速直流充电器研究
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 移相全桥ZVS 半桥LLC谐振电路 混合全桥-半桥变换器 电动汽车快速充电
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 电力电子与电力传动
研究方向 页码范围 40-49
页数 10页 分类号 TM46
字数 6698字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡国伟 138 1370 21.0 32.0
2 刘闯 35 161 6.0 12.0
3 刘艳鹏 2 2 1.0 1.0
4 刘海洋 4 13 2.0 3.0
5 何达成 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
移相全桥ZVS
半桥LLC谐振电路
混合全桥-半桥变换器
电动汽车快速充电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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