基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对贵州地区高速公路炭质页岩路基填筑问题,开展了炭质页岩填料的路用工程性质试验,分析了不同干湿循环条件下炭质页岩填料加州承载比CBR及回弹模量变化特征,发现:炭质页岩填料长期强度受干湿效应与风化作用衰减显著,其CBR值随试样浸水时间增加逐渐降低,浸水7d后才渐趋稳定,比浸水4d时下降35.7%;其CBR值与回弹模量随着干湿循环次数增加均出现衰减,5次循环后的稳定值较干湿循环前分别下降了48.7%和21.o%.建议采用5次干湿循环后CBR值作为炭质页岩填料的长期强度指标.试验表明,该类填料的长期稳定CBR值满足下路堤填料强度要求.同时文中提出了贵州地区高速公路炭质页岩路基典型路段的处治措施及路基结构型式,可为类似工程提供参考.
推荐文章
帽子结构设计研究
帽子
结构原型
结构设计
建筑结构设计中抗震结构设计问题及策略
建筑结构设计
抗震结构设计
问题
策略
框架结构设计在建筑结构设计中的应用
框架结构
建筑设计
应用
房屋结构设计中的建筑结构设计优化
房屋结构
建筑结构
设计
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 贵州地区炭质页岩填料路用性能与路基结构设计研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 炭质页岩 工程性质 干湿循环 崩解 CBR值 路基结构
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (23)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
炭质页岩
工程性质
干湿循环
崩解
CBR值
路基结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
论文1v1指导