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摘要:
武汉轨道交通7号线秦园路工作井采用地下连续墙支护结构,最大墙深59m,成槽过程中需要穿越最大厚度达42m的粉细砂层,施工难度大。在研究地下连续墙护壁泥浆功能和机理的基础上,对现有泥浆配方以及泥浆性能进行优化,以节约施工成本。采用多种措施对泥浆质量进行严格控制,以保证施工顺利进行。
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文献信息
篇名 超深地下连续墙护壁泥浆优化
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地下工程 地下连续墙 泥浆 配合比 优化
年,卷(期) 2016,(19) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 20-22,26
页数 4页 分类号 TU753
字数 3093字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2016190020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乌效鸣 中国地质大学武汉工程学院 78 588 13.0 21.0
2 魏林春 22 69 4.0 7.0
3 赵民 中国地质大学武汉工程学院 15 56 5.0 7.0
4 王志华 11 27 4.0 5.0
5 吴迪 中国地质大学武汉工程学院 15 91 4.0 9.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地下工程
地下连续墙
泥浆
配合比
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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