基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对智能交通系统中基于视觉的车牌识别中存在的依赖于光学字符识别以及在复杂环境下准确率低的问题,提出了基于SIFT特征匹配的车牌识别方法。通过基于插值的超分辨率图像重建方法对车牌图像进行预处理,基于轮廓特征对车牌进行定位,通过SIFT特征匹配的方式,利用模板库中的车牌字符模板对车牌进行定位验证以及字符识别。实验结果表明该方法能有效提高车牌识别的效率。
推荐文章
采用稀疏SIFT特征的车型识别方法
深度学习
车型识别
稀疏特征
尺度不变转换特征
线性支持向量机分类
基于图像处理技术的车牌识别方法研究
图像处理技术
车牌识别系统
数字形态学
直接分割法
一种基于多特征提取的实用车牌识别方法
车牌识别
车牌定位
字符分割
字符识别
多特征提取
车牌自动定位与识别方法研究
智能交通系统
车牌定位
字符分割
文字识别
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于SIFT特征匹配的车牌识别方法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 尺度旋转不变特征描述算子(SIFT)特征匹配 车牌识别 智能交通系统
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 图形图像处理
研究方向 页码范围 194-200
页数 7页 分类号 TP391
字数 6441字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1507-0188
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪博 华侨大学计算机科学与技术学院 7 30 2.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (73)
共引文献  (301)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (26)
同被引文献  (77)
二级引证文献  (36)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2001(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2013(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2018(14)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(5)
2019(29)
  • 引证文献(9)
  • 二级引证文献(20)
2020(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
研究主题发展历程
节点文献
尺度旋转不变特征描述算子(SIFT)特征匹配
车牌识别
智能交通系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导