地锚式悬索桥锚固系统施工定位支架优化研究

• 作者: 杨红 许红胜 颜东煌 黄娟
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 优化设计 定位支架 主缆 锚固系统
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25
• 语种: 中文

摘要

地锚式悬索桥常用的主缆锚固系统从体系上可分为型钢锚固体系和预应力锚固体系,无论采用何种锚固系统,均需要通过施工定位支架来满足锚固装置精确空间定位的要求.由于主缆锚固系统体量和重量都非常大,传统的施工定位支架往往用钢量较大,同时存在较明显变形,影响锚固装置最终定位精度.以大岳高速洞庭湖大桥岳阳侧锚锭施工为工程背景,通过调整施工定位支架的安装工序,将传统的空间框架式施工定位支架简化为平面框架式施工定位支架,解决了型钢锚杆安装施工难度大的问题,并提高了最终定位精度,取得了良好的工程效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜东煌		160	2074	24.0	40.0
2	许红胜		34	172	7.0	11.0
3	黄娟		24	34	4.0	4.0
4	杨红		2	0	0.0	0.0