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摘要:
近年来,为了缓解交通拥堵状况,行政法规中明确限制的私家车载客收费行为却渐渐被大众接受.在此基础上,行政法规是否可以限制物权中的所有权的行使成为了人们讨论的热点.本文以“黑车”与优步两种截然不同的私家车载客收费行为为切入点,分析私家车载客收费行为的现状,提出行政法规对物权所有权行使的限制的依据,最后提出了合理限制的构想,即符合适当性原则、必要性原则及比例原则,并论证了其价值.
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文献信息
篇名 行政法规对物权所有权行使的限制问题——以私家车载客收费行为为例
来源期刊 法制与社会 学科 政治法律
关键词 行政法规 物权 所有权 公共利益 合理限制
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 法律经纬
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 D923.2
字数 3518字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文倩 浙江工业大学法学院 7 14 2.0 3.0
2 詹海潇 浙江工业大学法学院 3 2 1.0 1.0
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行政法规
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所有权
公共利益
合理限制
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
法制与社会
旬刊
1009-0592
53-1095/D
16开
云南省昆明市
64-52
1992
chi
出版文献量(篇)
75349
总下载数(次)
221
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