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摘要:
郭嵩焘是中国最早主张修建铁路的先觉人物之一.在出使前,他已经认识到铁路的利益.在出使中,他详细考察了西方铁路的现状,加深了对铁路的认识和了解,为他晚年铁路思想的形成奠定了坚实的基础.出使归来后,他在深刻洞察国情、民情的基础上,冷静思考中国铁路的未来,认为铁路发展是大势所趋,应循序渐进地进行试办,而非大规模地兴建铁路,并主张商办铁路.郭嵩焘铁路思想与早期维新派有很大一致性,而早期维新派对铁路的认识代表了当时的最高水平,这侧面反映了郭嵩焘思想的先进性.
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文献信息
篇名 郭嵩焘铁路思想探析
来源期刊 兰台世界 学科 历史
关键词 郭嵩焘 铁路 思想 早期维新派
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 档案春秋
研究方向 页码范围 119-121
页数 3页 分类号 K256
字数 4731字 语种 中文
DOI 10.16565/j.cnki.1006-7744.2016.10.51
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊桥 天津理工大学法政学院 13 80 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
郭嵩焘
铁路
思想
早期维新派
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰台世界
月刊
1006-7744
21-1354/G2
16开
辽宁省沈阳市和平南大街45号
8-292
1986
chi
出版文献量(篇)
33913
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54
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